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Telegenic implementa el sistema VSM de Lawo en sus camiones americanos OB

Durante los últimos dos años, el vehículo OB T5 de Telegenic, comúnmente conocido como T-Wiz y ubicado en Atlanta Georgia, ha estado ejecutando las operaciones del programa de Sky Sports PGA Tour.

Este año, el Jefe Adjunto de Audio de Telegenic UK, Simon Foster y el Gerente de Operaciones de Telegenic US, Andrew Wisniewski, emprendieron el rediseño y la puesta en marcha de una revisión completa de los servicios técnicos de T5.

Telegenic eligió un enrutador descentralizado Riedel MediorNet para administrar los comunicados dentro del camión OB y ​​las operaciones fuera de campo, también una consola de mezcla de transmisión Calrec Brio, un intercomunicador RTS Telex, y un mezclador SAM Kula Vision, todo ello junto con el sistema VSM (Virtual Studio Manager) de Lawo, que estaba en el centro de la operación.

El objetivo del ejercicio era actualizar y racionalizar la operación en EEUU, y llevar las instalaciones técnicas del camión en línea con la empresa Telegenic Ltd, situada en High Wycombe, Reino Unido.

Lawo VSM se utiliza en cinco de las siete camionetas OB operadas por la división británica de Telegenic, por lo que resultaba obvio transladar este sistema a los camiones americanos para seguir su ejemplo. El sistema VSM ofrece una completa flexibilidad, y es capaz de conectarse a todos los dispositivos de la camioneta OB T5, lo que permite a los equipos de dispositivos Dante y RTS Telex proporcionar al equipo de Telegenic un mayor control utilizando un sólo sistema que se puede usar con múltiples aplicaciones.

Riedel MediorNet se conecta a los servidores VSM de Lawo a través del protocolo de control Lawo Ember +, haciendo que todos los dispositivos estén disponibles para los ingenieros a través de la plataforma VSM, como el encendido/apagado de la sincronización de fotogramas, las ganancias del micrófono, etc.

Foster y Wisniewski optaron por ejecutar la mayor parte de la configuración a través de paneles basados ​​en software, ya que esto da una mayor visibilidad a los operadores, manteniendo el front-end de un modo visual y simple, y permitiendo que los ingenieros menos familiarizados con el sistema puedan manejar fácilmente las características del camión. Estos operadores son capaces de programar sus propios paneles a través de botones de imitación, y los ingenieros son capaces de ver el flujo de la señal utilizando la función del enlace visual. Para la transmisión de Sky Sports PGA, los paneles de control de hardware Lawo LBP-51 y LBP-17 se utilizan para las posiciones de campo, y los operadores de EVS para el interior del camión.

"Ha sido un gran proyecto para nosotros", dice Barry Revels de Lawo. "El equipo de ingenieros de Telegenic sabía exactamente lo que quería lograr, por lo que la configuración se hizo fácil para nosotros. El diseño de panel, diseñado por Telegenic, realmente muestra que el sistema VSM está en su mejor momento, ya que simplifica el funcionamiento del OB, y presenta toda la ingeniería con el detalle necesario"

 

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