Chris Jojo, diseñador de sonido y técnico de grabación británico especializado en sonidos auténticos de vehículos, ha trabajado en destacados proyectos de cine, simuladores y videojuegos.
Para la película Ferrari, dirigida por Michael Mann y nominada a varios premios de diseño sonoro, Jojo utilizó micrófonos Sennheiser como el MD 421-II y el AMBEO VR Mic, junto con transmisores inalámbricos evolution y receptores EK 6042. Su objetivo: capturar con precisión el impresionante sonido de los históricos Ferrari.
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Chris Jojo comenzó su carrera en 1992 en la industria del software de videojuegos, trabajando como compositor y diseñador de sonido en Software Creations, una startup de Manchester. Sin embargo, fue su paso a Codemasters en 2009 como diseñador de sonido senior lo que marcó el inicio de su especialización en grabaciones de vehículos.
Asistí a sesiones de grabación con Mark Knight, líder de audio en DiRT3, y me fascinó el proceso. Los desafíos inherentes, como la colocación de micrófonos en motores de alta capacidad y manejar el SPL extremo, me resultaron particularmente interesantes, comenta Jojo.
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A lo largo de los años, Jojo ha desarrollado un enfoque integral para capturar sonidos auténticos de vehículos, colaborando estrechamente con colecciones privadas, equipos de competición y fabricantes. Esta experiencia le permitió participar en la grabación de autos legendarios como el Ferrari 250 GTO y el Bugatti T35 para proyectos como la instalación audiovisual en el Guggenheim Bilbao, y eventualmente para la película Ferrari.
En la película, que se centra en el periodo crucial de Enzo Ferrari antes de la Mille Miglia de 1957, los sonidos de los vehículos desempeñan un papel fundamental. Jojo utilizó micrófonos grandes como el Sennheiser MD 421-II, ideales para captar el rango medio de los motores y la resonancia de los sistemas de escape, así como el AMBEO VR Mic para capturar la atmósfera dentro de la cabina. “La combinación de micrófonos es clave. El MD 421-II, con su capacidad para manejar SPL altos, fue esencial para destacar el 'bite' del rango medio”, explica.
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Además, Jojo empleó transmisores inalámbricos evolution y receptores EK 6042 para garantizar una captura de audio impecable en condiciones extremas. “Estos dispositivos nunca me han fallado, incluso en sesiones prolongadas en pista, con altas velocidades y calor extremo”, destaca. Durante la grabación, implementó soluciones innovadoras para proteger los equipos, como carcasas ignífugas y sistemas de montaje personalizados.
Trabajar en este proyecto fue un privilegio. Capturar los sonidos de vehículos históricos y ver cómo se integran en una narrativa como la de Ferrari es algo que no ocurre todos los días. Es una experiencia única que refleja cómo la tecnología ha revolucionado la grabación de sonido, concluye Jojo.