Cobertura impresionante de L-Acoustics para la serie de conciertos 'Live After Racing' 

Cada año, a finales de julio, el hipódromo de York se transforma en un centro de emoción y entretenimiento durante la serie de conciertos Live After Racing. Este evento es el resultado de un esfuerzo colaborativo entre EnTEEtainment y Music Plus Sport, ofreciendo a los asistentes una fusión única de carreras de caballos durante el día y música en vivo por la noche.

Desde 2021, Adlib, uno de los principales socios tecnológicos para eventos en Europa, ha orquestado un entorno de audio excepcional para este evento. El gerente de cuentas de Adlib, Richy Nicholson, señala que este es el tercer año que la compañía ha apoyado al hipódromo de York y a Music Plus Sport: "Dick Tee de EnTEEtainment nos incluyó, y creo que el hipódromo de York pudo haber sido uno de los primeros shows en los que trabajamos en 2021 después de la COVID", dice.

El objetivo principal del hipódromo de York al organizar estos espectáculos era proporcionar una experiencia de concierto de calidad para los asistentes que estuvieran a 300 metros, en el césped dentro de la pista, así como en áreas VIP adicionales, explica Billy Bryson, técnico del sistema en Adlib.

El desafío fue lograr esto sin comprometer las líneas de visión para el público en las carreras durante el día, asegurándose también de que ninguna infraestructura del concierto obstruyera el evento por la noche.

Adlib logró esto utilizando la tecnología de vanguardia de L-Acoustics, priorizando la calidad del sonido mientras mantenía discreta la infraestructura del concierto.

La elección del equipo de L-Acoustics fue estratégica, con el diseño del sistema centrado en los altavoces de largo alcance K1. Bryson explicó: "K1 fue la elección obvia para abordar las amplias áreas del público, con ubicaciones de retardo limitadas por la disposición del hipódromo". Los volados principales constaban de 12 K1 sobre cuatro Kara II hacia abajo por lado, con pilas laterales/de relleno de seis Kara II por lado. Se utilizaron tres torres de retardo: el retardo 1, ubicado en el FOH, incluía ocho K1 sobre dos K2, el retardo 2, ubicado frente a la tribuna Ebor, constaba de 10 K2, mientras que los retardos 3 y 4, cada uno ubicado en el césped dentro de la pista, estaban compuestos por dos volados de ocho K1 sobre cuatro K2. El sistema del área VIP contaba con dos pilas de dos SB18 con seis Kara II. Otros 20 subs KS28 proporcionaron extensión de graves, mientras que la cobertura central fue controlada por dos X12 suspendidos y X8 lip-fill. La amplificación y el procesamiento se gestionaron a través de 56 controladores amplificados LA12X, seis procesadores P1 y 12 interruptores LS10.

Los controladores amplificados LA12X estaban ubicados en cada una de las cinco ubicaciones remotas de altavoces y se alimentaban a través de AVB utilizando la fibra interna. Los procesadores P1 de L-Acoustics servían como la interfaz frontal del sistema, distribuyendo audio a través de una red AVB redundante de Milan. Cada ubicación era atendida por un solo par de fibras dúplex, lo que requería transceptores bidireccionales instalados en los interruptores de red LS10 para permitir una red primaria y secundaria en cada ubicación. Se utilizaron enlaces punto a punto RF como respaldo adicional a la red AVB redundante.

Dado que no se permitía que la infraestructura atravesara áreas del público ni alterara los eventos de carreras, se utilizó fibra de transmisión de un solo modo del lugar para la distribución de la señal. El sistema de transmisión fue gestionado a través de un Outline Newton en el FOH, mientras que la afinación y optimización en el lugar se realizaron utilizando micrófonos de medición Earthworks M30 y el software Smaart v9 y L-Acoustics M1.

Soundvision, el potente software de simulación, desempeñó un papel crucial en el éxito del proyecto. Bryson explica que "la compleja geometría del público se modeló en SketchUp, utilizando planos CAD del sitio y datos de terreno 3D. A partir de esto, se creó un modelo Soundvision y se utilizó extensamente para simular, diseñar y optimizar el sistema para asegurar que, a pesar de las limitaciones, Adlib pudiera lograr la mejor cobertura posible en ambos lados de la pista". Además de identificar la ubicación óptima de los altavoces para la cobertura, también se tuvieron en cuenta las líneas de visión para los asistentes desde las gradas hasta la pista. "Tener la capacidad de modelar todo en Soundvision es una gran herramienta para poder gestionar las expectativas frente a la realidad del terreno y proponer un diseño adecuado", continúa Nicholson.

Sumando a las habilidades técnicas del sistema de sonido, "el hecho de que los sistemas de L-Acoustics sean tan sencillos facilita acomodar a una variedad de artistas de gira", agregó Bryson. La retroalimentación de los ingenieros de artistas y los organizadores de eventos ha sido abrumadoramente positiva.

Desde el punto de vista del ingeniero del artista, ayuda cuando pueden entrar y ver un proveedor de eventos y marcas de equipos con los que están familiarizados. Tener a L-Acoustics como el sistema de sonido en York da tranquilidad a los ingenieros de mezcla al saber que el nivel de producción aquí es alto y no es simplemente una consideración secundaria. Las reseñas de las producciones visitantes han sido todas positivas, y los organizadores de eventos han comentado lo cómodo que es tener un único proveedor de producción para audio e iluminación, compartió Nicholson.